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粉末冶金自润滑 第二季
来源:本站 | 发布时间:2012-8-20 | 浏览次数:

而比率大于这些值的轴承不宜采用这些数据。

 保管

               

    为防止轴承中含浸的油损失,含油轴承要存放在非吸收性容器中。还应该防尘和防污染。产

                         

需双方应就制成品外表的状态进行协商。不推荐在浸油之前用氯化溶剂来除去油或清洗轴承外表。

             

因为残留的溶剂趋向于形成弱酸,有可能使轴磨损。

                      

    外表粗糙度

                            

    外表粗糙度影响轴承功能的地方,其表面最好是很平滑的;可是由于粉末冶金零件具有多孔性,

                

用测头类仪器一般进行的锥形探针测量,丈量不出表面的真实粗糙度。这是因为相互连通的外表孔

             

隙比金属中的外表凹凸不平深。

                                            

    产需双方应商定外表粗糙度的规范与测量方法,但不要忽视了配合轴的外表粗糙度的影响。

                  

    SI单位

                        

    数据都是用英制单位测定的和根据ASTM规范作法E380转换成了SI单位。

                    

    可比较的规范

                            

    A STM与ISO都发布有粉末冶金自润滑轴承规范。ASTM规范采用的化学组成与密度范围和这个   

              

MPIF规范相同。ISO规范仅只提供了有限数量的合金系统(铁、铁 铜及青铜)资料。

                   

    粉末冶金轴承资料性能

                         

    7.1 青铜轴承青铜轴承的资料牌号、化学组成和性能示于表3

                               

    低石墨青铜轴承含锡量10%和石墨含量不大于0 3%这种青铜具有耐蚀性。密度6 4g/cm3下,

                  

这种资料可保证一定的韧性,并可接受振动负载。这种资料可以打桩。这种资料的轴承可用于分

                     

马力马达、农具、设备、机床等。密度较高(6 8g/cm3时,具有更高的韧性,并可支承较高的负

                      

载。密度较高时,轴承的含油量较少,因此,这种资料可用于速度较低的工况。鉴于它强度,

                 

这种资料往往用于结构零件与轴承的复合件。

                  

    中等石墨含量的轴承资料,其石墨含量为0 5%~0 8%这种资料的轴承用于重负载与高速和普

                   

通磨蚀条件下。

                        

    石墨含量大于3%轴承运转非常平静。趋向于需要较少的现场加油和在稍高温度下使用。

                            

经常用于摆动或间歇转动的工况。

                           

    7.2 铁与铁

                                      

    碳轴承铁与铁碳轴承的资料牌号、化学组成与性能示于表4

                              

    密度为5 6~6 0g/cm3普通铁可用作中等负载的轴承资料。一般这种资料比90 10青铜的硬度与强

                  

度高一些。化合碳与铁形成钢轴承,其强度比纯铁高,同时径向压溃力较大,耐磨性与抗压强度 

                  

较高。化合碳含量大于0 3%轴承可进行热处理,以全面改善其力学性能。

                                

    7.3 铁 铜轴承铁 铜轴承的资料牌号、化学组成与性能列于表5为了改进烧结件的强度与硬度,

                      

可在铁中添加铜:一般铜的添加量按质量为2%10%或20%添加20%质量分数)铜时,轴承资料 

                               

硬度与强度都比90 10青铜高,另外还具有好的振动荷载能力。这类资料往往用于需要极好地兼

             

具好的结构性能与轴承特性的用途。

                 

    7.4 铁 铜 碳轴承铁 铜 碳轴承的资料牌号、化学组成和性能列于表6

                              

    铁 铜材料中添加0 3%~0 9%质量分数)碳可大大强化资料。另外,这些资料还可用热处理硬化。

                      

这类资料具有高的耐磨性与高的抗压强度。

                  

    7.5 低青铜轴承低青铜轴承的资料牌号、化学组成和性能列于表7

                                   

    为减轻资料费用,青铜可用40%~60%质量分数)铁稀释。为了自润滑,这些轴承通常都含有0 5%~

                 

3%质量分数)石墨。轴承要烧结到化合碳含量具有最小值。这类轴承用于轻 中等荷载与中等 高速

                         

度条件下。往往用它替代分马力马达与器具中的青铜轴承。化合碳含量逾越最大值时,可能会形

               

成噪声的与硬的轴承。总碳”定义是冶金化合碳(见“1 4化学组成)与游离石墨之和。

                                   

    7.6 铁 石墨轴承铁 石墨轴承的资料牌号、化学组成和性能列于表8

                                  

    铁中添加以石墨和烧结到含有化合碳,从而,大部分石墨可用于进行辅助润滑。这些资料具有优

                         

异的阻尼特性,因此,可制成运转平静的轴承。为了润滑,所有资料都可含浸以油。化合碳含量超

                      

过最大值时,可能形成有噪声的与硬的轴承。总碳”定义是冶金化合碳(见“1 4化学组成)与游离

                

石墨(脚注[C]与[D]之和。

                                  

    粉末冶金自润滑轴承设计须知

                                   

    已证明下述设计资料有助于轴承与衬套系统的设计。这些值一般都是有效的但具体应用时也可

                                 

能有例外。告诫使用者,利用这些资料(表9时要和轴承制造厂家磋商。

                                               

    轴承荷载(P用力(N除以轴承投影面积(mm2算出的速度(V轴的速度(m/minPV极限值高

                                   

含油轴承比PV极限值低者可承受较高的荷载或在较高的旋转速度下使用。轴承的PV极限值是轴承

                            

自身与其环境二者的函数。环境可在以下4个方面减低容许的PV极限值:

                                           

    1妨碍轴与轴承之间形成油膜者。诸如转速低、停止/起动作业、轴外表过于平滑或过于粗糙、振

                          

动、轴失圆、间隙过大、润滑油不充分或精整作业差。

                                    

    2妨碍摩擦热散失者。诸如轴承座导热性小、附近缺少散热装置或环境温度高。

                        

    3轴承中产生的摩擦能量损失趋向大于惯例值者。这方面的一个例子是使用的润滑剂黏度高。

                                

    4轴上荷载分布不均匀者。诸如不同轴性、轴挠曲或使用长径比大的轴承。

                   

    要求轴承使用寿命较长的场所,PV极限值应设计的小一些。

                                            

    钢轴承,即含冶金化合碳的铁基轴承可进行热处理,以增高强度;但需方必须清楚,这种场所,

                                              

关于压配合与公差的数据可能就都不再适用了

                       

    粉末冶金轴承在固定轴上旋转的场所,惯性力可能使油从外露的轴承局部漏失。有时,可用甩

                      

油环补充吸油的方法,使油返回到多孔性蓄油体内。

                      

    8.1 压配合

                    

    圆筒状轴颈轴承一般都是用一装配心轴将轴承压装于轴承座中。对于刚性足以接受压配合而不会

                                     

发生明显变形的轴承座,和对于壁厚约为轴承外径1/8或更大的轴承,推荐采用表10示之压配合。例

               

如,对于一直径12 5mm轴承,可采用的轴承座孔直径为12 43~12 47mm

                     

    推荐用心轴支撑着内径将轴承压入轴承座孔中。例如,对于一内径为19mm轴承,心轴直径应比

                           

所要求的最终尺寸大0 008mm左右。最好采用心轴装置而不要用铰刀最终铰孔,因为铰削可能会封闭

                    

外表孔隙。

                                                    

    8.2 运转间隙轴承的合适运转间隙基本上取决于其具体用途。表11中只列出了对用于磨削加工的钢

                        

轴的含油轴承推荐的最小间隙值。例如,对于一直径12 5mm轴,至少应采用内径为12 51mm青铜

                        

轴承。                    

                                        

    8.3 套筒状轴承的尺寸公差对于最大长度对内径之比为4/1与最大长度对壁厚之比为24/1青铜基轴承,

                 

和对于最大长度对内径之比为3/1与最大长度对壁厚之比为20/1铁基轴承,可采用表1213中的数据。

                          

 
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